Предназначен для перевозки колесно-гусеничной техники и других крупногабаритных грузов в пределах габарита и грузоподъемности полуприцепа.

Полуприцеп 949164-02-09-24 (тяжеловоз)

  • полуприцеп тяжеловоз 949164-02-09-24
  • полуприцеп тяжеловоз 949164-02-09-24
  • полуприцеп тяжеловоз 949164-02-09-24
  • полуприцеп тяжеловоз 949164-02-09-24

чертеж с габаритными размерами полуприцепа тяжеловоза 949164-02-09-24

Версия для печати

Технические характеристики:

  1. Габаритные размеры:
    1. длина, мм
      13580
    2. ширина, мм
      2530
    3. ширина с уширителями, мм
      3030
    4. высота, мм
      3440
    5. высота ССУ, мм
      1350
    6. база, мм
      9800 + 1380
  2. Весовые характеристики:
    1. грузоподъемность, кг
      24000
    2. масса снаряженного транспортного средства, кг
      7800
    3. полная масса транспортного средства, кг
      31800
  3. Распределение нагрузки транспортного средства в сцепе с основным тягачом:
    1. на седельно-сцепное устройство тягача, кг
      10600
    2. на дорогу через шины колес, кг
      21200
  4. Оси и тормозная система:
    1. оси импортные – 2 шт.
    2. тормозная система барабанного типа
    3. 2 ресивера по 40 л.
    4. автоматический регулятор тормозных усилий
    5. тормозные камеры мембранного типа
    6. без соединительных кабелей с тягачом
    7. подвеска пневматическая
  5. Колеса и шины:
    1. дисковые, бескамерные: 8 колес+1 запасное
    2. шины 235/75R17,5
    3. стальные колесные диски 6,75х17,5
  6. Электрооборудование:
    1. рабочее напряжение 24 вольт
    2. задние пятикамерные осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем
    3. 2 фонаря освещения номерного знака
    4. 2 задних выносных габаритных фонаря
    5. габаритные боковые фонари (либо светоотражатели)
    6. 2 передних габаритных фонаря выносных
    7. без соединительных кабелей с тягачом
  7. Сцепное устройство:
    1. опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия), соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726
  8. Лакокрасочное покрытие:
    1. окраска полуприцепа производится в окрасочной камере, цвет по RALу заказчика, температура сушки краски 80 °С
  9. Конструкция (шасси):
    1. рама полуприцепа сварная металлическая с откидными механическими трапами (угол заезда 13°), в передней части рамы установлены борта (для перевозки различных грузов).
    2. опорное устройство JOST (SAF) 2x12 т. с двухсторонним приводом, со стопорным механизмом
  10. Комплектация:
    1. противооткатные упоры - 2 шт.

* Все данные, приведенные выше, являются приблизительными. Возможны отклонения вследствие как установки дополнительного оборудования и аксессуаров, так и в зависимости от типа тягача. Чертеж дан в качестве иллюстрации и может отличаться от действительной конструкции.

Цена трала полуприцепа

Цена трала полуприцепа от производителя, зависит от модели, конструктивной особенности и комплектации оборудованием. Уточнить стоимость трала полуприцепа Вы можете по электронной почте: ast@cbx.ru или позвонив к нам по телефонам, указанным на странице контакты.

Грузовой транспорт и седельные тягачи

Грузовой транспорт и седельные тягачи подходящие по стандарту к нашим полуприцепам с высотой ССУ от 1100 мм до 1350 мм: "Mercedes" - Мерседес; "Volvo" - Вольво; "Scania" - Скания; "Renault" - Рено; "MAN" - МАН; "Mack" - Мак; "DAF" - Даф; "МАЗ"; "КАМАЗ". При необходимости, по желанию клиента, можем спроектировать полуприцеп с любой высотой ССУ и любой конфигурации, который будет соответствовать техническим нормам. К каждому клиенту индивидуальный подход.

Информация:

ООО «АСТ-Канаш» является членом Евразийского экономического союза и организации – изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники.

+7 (83533) 2-45-14

+7 (83533) 4-37-00

+7 (83533) 2-26-70

ast@avtost.com

ast@cbx.ru

ВКонтактеFacebookPictaramYouTube

Производство и продажа полуприцепов, прицепов с ценами от производителя торговой марки "AST-TRAILERS" ООО "АСТ-Канаш". Высокое качество, выгодные цены.

География поставок АСТ-Канаш